致命的な事故の後、ニュージーランドはボート規則を変更する

27 7月 2018
セーリングヨットプラティノの生き残った乗組員が救助を待っています(NZDF©2018)
セーリングヨットプラティノの生き残った乗組員が救助を待っています(NZDF©2018)

マリタイムNZは、レクリエーション船の安全要件を変更し、ニュージーランドの港を海外に残し、ニュージーランドの海域にある他のレクリエーション船にも適用しています。

この変更は、60ページにわたる詳細な報告書の提言から、2016年6月13日にプラティノのヨットの乗組員2人が死亡した致命的な事故が報告されています。

ほんの数秒で、ヨットは航行から大きく傷つき、事実上コントロールできなくなった。ブームはヨットを横切って制御不能に揺れていて、それに接続されたハードウェアは、乗組員によって壊れたボールのように動作すると記述されていました。

ほとんどの乗組員は、制御不能ブームに接続されたハードウェアにぶつかったときに致命的な負傷を負いました。また、他の乗組員は船外で失われました。

事故で生き残った3人の乗組員は2016年6月14日にコンテナ船で救助されました。

マーティンNZのキース・マンクディレクターは、ヨットニュージーランドのヨット・ニュージーランドのセーリングの安全規則を変更する作業が既に進行中で、セーリングや海外向けのすべてのレクリエーション船の安全検査に使用されていると述べた。

海上NZは、ニュージーランドを出国する前に、資格のあるヨットニュージーランドの検査員によって認定されることをすべての船舶に義務付けています。船舶は、カテゴリ1の安全証明書を取得する必要があります。

「私たちは、船舶用機器の技術的な要求事項、特にスキッパーや乗組員、船舶の取扱説明書などについて、ニュージーランドや他のボート団体と協力して作業する予定です。

"変化は機器や手技の範囲に関連しているが、その心臓部は船長と乗組員の準備と訓練である。

「船長と乗組員は機内の機器に精通し、正しく使用する方法を知り、緊急時に対応する方法を知っていなければなりません」

すべての状況において、Maritime NZは、このケースでは、施行措置を講ずることなく、安全性の向上のために調査を通じて収集した情報を使用することが適切なアプローチであると考えました。

Maritime NZは、尋問に通知するのを助けるためにCoronerに報告書を送付しました。

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