ヒーゼン、オマハを救う

投稿者:Michelle Howard20 7月 2018
オマハ(写真:Heesen)
オマハ(写真:Heesen)

ヨットの建築家Heesenは、新しい50メートルスチールクラス、オマハで最初のヨットの納品を発表しました。

YN 18350(オマハ語)は、北海での集中的な海上試運転の後、穏やかな気候から中庸な海域に至る好天気象で彼女のオーナーに届けられました。

オマハは契約スピードを上回り、16ノットに達し、パワーステアリングユニットと組み合わせた大きな舵のおかげで、あらゆる状況で非常に機動的であることが証明されました。 2台のMTU 8V4000 M63エンジンを搭載しており、巡航速度12ノットで3,800海里の範囲を持ちます。球根のついた丸いビルジ鋼製船体は、お客様に素晴らしい快適さを提供し、優れた海の保全と比類のないパフォーマンスを提供します。オマハはすぐにオランダを地中海に向かう彼女の乙女の航海のために出発し、そこで彼女は彼女の所有者に会います。

この50メートルの鉄製のヨットは、プロジェクト名マイア(Maia)の下で投機的に始まり、オーナーであるWayne Foulisの代表と共に、建設中の所有者の商業的利益を代表するOcean IndependenceのChris Collinsによって販売されました。

YN 18350は、新しく設計された50メートルのスチールクラスの最初のもので、その外線はClifford Dennによるものです。総トン数500GTを下回るこの50mのモダンディスプレースメントヨットは、47mスチールクラスの後継機種です。クリフォード・デンは古典的な車デザインに触発されたラインでHeesen DNAをスプライスし、水面に大胆な存在感を持つ真のブルーウォーター・ヨットを作りました。英国に拠点を置くデザインスタジオReymond Langtonは、5つのキャビンに10人の宿泊客を収容する豪華で居心地の良いインテリアを作り出しました。オーナーの専用室はメインデッキの前方にあり、4つの大きなゲストスイートは下部デッキにあります。

オマハの姉妹船であるYN 18850 Project Tritonは、現在オスのHeesen造船所で建設中で、2020年2月に納品可能です。

カテゴリー: インテリア・デザイン, ヨット, 船舶, 造船