スーパーオーバーホールは主要な見直し後に水に戻ります

14 8月 2018

英国サウサンプトンに本社を置く船舶修理および船舶エンジニアリングサービスプロバイダーであるSMSは、市内の中心部にある60mのドライドックから、クラシックスーパーチェアMY Aliciaを開始しました。

SMSグループのCEOであるPeter Mortonは次のようにコメントしています。「今日の打ち上げは、SMSグループ、すべての仲間、そしてすべてのサプライヤーのためのもう1つの巨大なリペアプロジェクトの大きな前進です。それは大きな、大きなニュースです。会社として、私たちは本当に素晴らしいイギリスのビジネスマンのインスピレーションと支持を得て本当に興奮しています。プロジェクトが挑んでいる間に、最終結果は単に優れています。私のアリシアは疑いもなく美しいです "。

SMSは、船舶修理、海洋工学、および商業海洋、防衛およびスーパーヨットセクターにおける主要な製造プロジェクトの専門家として評判を集めています。さらに、この事業には、主要なヨット修理や古典的なヨット修復の実績があります。近年、同社はマイ・シェマラ(MY Shemara)、チャールズ・ダンストーン(Lord Sugar)、MY Lady A(MY Lady A)、そして今はMY Alicia(Alicia)の修理を完了しました。

「MY Alicia、MY Shemara、MY Lady AはすべてSMSで管理されていました。完全に透明かつ正直なやり方でオーナーと直接仕事をしていました。 "これはお金のための最高の価値とプロジェクトの完全なコントロールを保証します。したがって、オーナーは「自分の運命のマスター」であり、関係するすべての人にとって非常に重要です。このケースでは、もう1つのプロジェクトとは対照的に、ビジネスの成長と創造に影響を与えたのはオーナーのビジョンでした。我々は非常に感謝しており、将来成功していくプロジェクトが非常に多く期待されています。

モートン氏は、地元のサプライチェーンの役割も認めています。「Canark Marine、Design Unlimited、SEC Marine、WRSなどがなくても、重要な、特注のプロジェクトを完了することはできません。グローバルサービス。当初からチームの努力が払われており、自分自身もオーナーも非常に感謝しており、とても誇りに思っています。このプロジェクトは英国のデザイン、技術革新、エンジニアリングの最高のものを見ており、今すぐ試用前の試用期間を楽しみにしています」

SMSチームとの仕事に関しては、MY Aliciaのオーナーは「チームと経営陣は1日目から作業するのに優れています。彼らは柔軟性、焦点とコミットメントを実証しました。私は、ツール上の人からの熱意と熱意に謙虚さを感じています。私はより良い、より魅力的なチームを求めることができなかった。英国のAliciaを復活させることは正義であり、それは絶対の喜びでした。最終的な結果は、私たちがすばらしく誇りに思うことができ、彼女はイギリス人です。彼女は本当にユニークです。今後数年間、彼女は家族の一員になるだろう」

MY Aliciaは50mクラシックモーターヨットです。彼女は1930年にDefoeによって米国で建設され、MY Janidore(元RS Eden)として立ち上げられました。彼女は東海岸の庭で建てられる8つのヨットのうちの1つでした。 2015年に彼女はサザンプトンに到着し、彼女を1930年代の素晴らしさに戻すことを目的とした広範な修復作業を開始しました。

SMSのMD、クリス・ノーマン氏は、「英国とオランダの両方の修理業界で働いていて、何年も前から、このプロジェクトは巨大なものではないと言うことができます。私たちは事実、私のシェマラをキールから再構築しました。プロジェクトチームとして、私たちはそれを1台にすると考えました。そうではありません。 MY Aliciaは、3年間にわたって同じように挑戦的な作品のプログラムであることが証明されています。所有者の願望は、MY Janidoreとしての真のフォームからの船に由来します。ディテールと情熱への注意は、インスパイアされたチームを導くだけでなく、元の栄光に真にユニークで真に素晴らしいクラシックを復元するのにも役立っています。

話しの詳細では、ノーマンは、 "この特定のプロジェクトは、主要な構造的な作業と、作業プログラムをサポートするためのヨットとそのシステムの完全な再構築を見てきました。我々は後方の機械隔壁から前方に約34mの新しい船体を建設し、Sisterと提携して全く新しいアルミニウム製の上部構造を建設しました。 Wight Shipyardは、25T頃に入ってくる。すべての主要取引はSMSで社内で行われているため、このターンキーソリューションは構造エンジニアリング、機械設計と設置、電気と油圧の設計と設置、および衣装のお手伝いをしました。私たちは、私たち自身の内装と外装の衣装、私たち自身の画家と私たち自身の試運転チームを持っています。 SMSでトータルサービスソリューションを提供しているため、すべての取引をまとめることは非常に有益です。

ノーマン氏は次のように述べています。「私たちは設備も非常に革新的でなければなりませんでした.1000Tの船に適した設備パッケージを400Tのものに取り付けることができました。巨大な思考が機械空間に入り、パイプ垂直(限られたヘッドルームのため)と船舶のタンク構成になっています。私たちが克服して誇りに思っていることは挑戦でした。ありがたいことに、オーナーは操作上も商業上も情熱的に「手をつけている」。彼はプロジェクトだけでなくビジネスにも大きな影響を与えてきました。真に透明で誠実なファッションで働くことで、美しいヨットを建てただけでなく、素晴らしいビジネスを創り出しました」

私のAliciaは地中海のOcean Quay庭を出る前にSolentの中や周辺で彼女の試運転と海の試練を行い、9月の20th Les Voiles de Saint Tropezで世界で最も美しいモダンで古典的なヨットの300以上のものに参加します。

全長:49.86m
長さ水域:47.74 m
ルールの長さ:47.15 m
幅(成形品):7.35 m
全体の深さ(マストを除く):11.16 m
深さ総合(マスト):21.31 m
総トン数:397 GRT
トップスピード:14ノット
クルージングスピード:10ノット
レンジ@巡航速度:2,500 nm
クラス:ロイズ登録100 A1 SSC G2A MONO SRY MCH UMS
旗:LY3、ケイマン諸島発送レジストリ
IMO番号:9092111
公式番号:80098

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