クラシックの新しいツイスト

Mark Venables著20 8月 2018

今年は、ヨット業界にとって常に興味をそそるいくつかの有名なショーがあります。

最初は9月中旬にサウサンプトンボートショーが開催され、2週間後にはモナコヨットショーが急速に続きました。これらのイベントの周りには通常のアップグレードと技術の調整がありますが、イベントを価値のあるものにすることは常に満足しています。サザンプトンで開幕するまでにはまだ4週間もかかりますが、イギリスとカリブ海でクルージングとレースを行うために設計された1920万ヨールのセーリングヨット「スピリットDH63」は、私の日記に既に入っています。

手作りの木製のヨットについては、古典的で象徴的なものが常にあります。また、これにはいくつか興味深い特徴があります。最高速度9ノットと8ノットの巡航速度と820Nmの巡航範囲を提供する110hpヤンマーエンジンの基本仕様は、カーボンスパールとニトロニックロッドリギングとペアになっており、ワンセイルセイルのワードローブは完全セッティングのメインセイル105%のジブと、非対称のカスタム電気フーリング。

これまでのところ良いことだけど、興味深いのはリグです。スピリットの他の類似のヨットとは異なり、このデザインはヨットのリグを備えており、クルージングヨットにとって特に有益です。本質的に、ヨーヨーは小さなミズェンの形のトリムタブ付きのスロープであるため、スロープリグの効率は損なわれません。それは効果的な到達帆であるmizzen staysailを許可し、天気が悪い場合、あなたは小さなジブとmizzenを飛行することは非常に快適になることができます。

カテゴリー: メガヤッツ, ヨット